在我们测试期间这台奥德赛的日常综合油耗是11~12L/100km左右。数据主要来自行车电脑的显示,堵车时最高油耗是17.8L/100km,在高速公路上以90km/h定速巡航时,显示油耗却低至6.8L/100km。加满一箱油可以行驶450km左右(至油灯亮起)。
我们发现,奥德赛的油耗数字很视乎驾驶的方法。由技术细腻的人来驾驶,在市区和高速的综合数字只有11L/100km左右。但同样的路况,换给技术比较“粗鲁”的人开上一两天,油耗即可升至14~16L。对于大多数此类中大型MPV/SUV,用户都要为功能性而付出高油耗的代价,但是奥德赛的油耗只比采用相同发动机的轿车(例如雅阁2.4)高出一点点,可以说它的“功能油耗比”是相当出色的。
为纪念quattro技术诞生45周年,上汽奥迪正式发布Q6 quattro纪念版车型。新车将搭载第四代EA8882.0T涡轮增压发动机,匹配7速S-tronic双离合变速箱。
据悉啊,新款宝马iX3已经确定会在今年9月的慕尼黑车展上进行全球首发,目前呢,正在做最后的润色工作,就等着闪亮登场啦。其实这款电动SUV的开发那可是持续了挺长一段时间了,从纽博格林赛道测试的最新图片来看,原型车的前大灯和尾灯设计,基本已经是最终确定的模样了,那现代感十足的LED照明特征,你说看着识别度高不高!
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。